En 2025, China se consolidó como el principal proveedor de Ecuador, marcando un hito en la dinámica comercial entre ambos países. El crecimiento acelerado de las importaciones, especialmente de vehículos y celulares, refleja un cambio en los patrones de consumo y en la relación económica bilateral.
Crecen las importaciones y se amplía el déficit comercial
Ecuador importó bienes por un total de 30.925 millones de dólares en 2025, lo que representó un incremento del 11,5 % en comparación con 2024. Esto significó 3.181 millones de dólares adicionales en compras al exterior.
Las importaciones no petroleras fueron las de mayor peso, alcanzando 24.370 millones de dólares, con un crecimiento del 15,3 %, equivalente a 3.238 millones más que el año anterior, según datos del Banco Central del Ecuador.
Dentro de este escenario, China se posicionó como el mayor proveedor del país. Sin embargo, el aumento de las compras también tuvo un efecto directo en la balanza comercial: el déficit no petrolero con China se duplicó en 2025 y llegó a 1.901 millones de dólares.
Vehículos y celulares, los productos estrella
Entre los bienes más adquiridos desde China destacan los vehículos y los teléfonos celulares. La demanda de automóviles, incluidos modelos eléctricos y de bajo costo, ha crecido de forma sostenida en el mercado ecuatoriano.
Asimismo, los celulares continúan siendo uno de los productos tecnológicos más importados, impulsados por la constante renovación de dispositivos y la competitividad de precios frente a otras marcas y mercados.
Un comercio cada vez más dinámico
El incremento del 29 % en las importaciones desde China evidencia una relación comercial cada vez más intensa. Este crecimiento responde tanto a la competitividad de los productos chinos como a la necesidad de abastecimiento del mercado interno ecuatoriano.
Si bien el aumento de importaciones dinamiza sectores como el automotor y el tecnológico, también plantea desafíos para la industria nacional y para el equilibrio de la balanza comercial, especialmente en el segmento no petrolero.
Fuente: Diario El Universo
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