El Concejo Metropolitano aprobó este 31 de marzo de 2026 una normativa histórica. A partir de ahora, las operadoras de taxis en Quito deberán contar con vehículos adaptados para ciudadanos que usan silla de ruedas. La medida, aprobada por unanimidad, busca garantizar un transporte seguro y equitativo para adultos mayores o personas con movilidad reducida. Según los concejales, esta decisión responde a una falta de servicios accesibles en la capital ecuatoriana.
Implementación estratégica sin nuevos cupos
La aplicación de la ley no aumentará el tráfico en la ciudad. Para activar estas unidades de taxis en Quito, el Municipio utilizará 1.600 registros que estaban suspendidos. De esta manera, cada una de las 474 operadoras recibirá un cupo específico para incorporar al menos un vehículo adaptado. Por lo tanto, el parque automotor se mantiene bajo control mientras mejora la calidad del servicio para los grupos vulnerables.
Incentivos clave: adiós al Pico y Placa
Para motivar a los transportistas, la ordenanza incluye beneficios importantes para los dueños de estos taxis en Quito. Estos vehículos estarán exentos de la restricción «Pico y Placa» y tendrán prioridad en la Revisión Técnica Vehicular (RTV). Asimismo, las autoridades advirtieron que habrá sanciones para las cooperativas que no cumplan con la integración de autos accesibles. En consecuencia, el gremio recibe facilidades operativas a cambio de mejorar la inclusión social.
Datos del sector y cobertura
Actualmente, circulan más de 27.000 unidades de taxis en Quito bajo el permiso municipal. Con la nueva regla, se espera que la cobertura para personas con limitaciones físicas permanentes o temporales sea total en el distrito. En conclusión, la normativa marca un paso firme hacia una ciudad más humana y moderna. De este modo, Quito se alinea con estándares internacionales de movilidad sostenible y derechos ciudadanos.
Te puede interesar:
Mafias elevan pago a pescadores para narcotráfico tras ataques de Estados Unidos
Fuente:
primicias
