- La infraestructura se edifica en la parroquia Huayna Capac para descongestionar el transito interprovincial.
- El proyecto avanza al 50 % de cronograma con mas de 75 plazas laborales directas creadas.
- Dispondra de 22 andenes, locales de encomiendas y estacionamientos para vehiculos particulares.
- Conectara de forma articulada con alimentadores del sistema Tranvia de Cuenca.
Con la culminacion de las estructuras de cimentacion, losas de entrepiso y muros perimetrales, la edificacion de la nueva Terminal Terrestre Sur de Cuenca alcanzo un avance fisico del 50 %, segun confirmo la fiscalizacion municipal encabezada por la Alcaldia de Cuenca. El proyecto, localizado estrategicamente en la parroquia Huayna Capac junto al eje vial de la autopista Cuenca-Azogues, busca transformar el modelo de transporte interprovincial de la provincia del Azuay, descongestionando el saturado casco urbano de la urbe andina.
Caracteristicas funcionales y capacidad de pasajeros
El diseno integral contempla una nave principal de 18.000 metros cuadrados provista de 22 andenes de desembarque y salida para flotas interprovinciales e intercantonales que conectan a Cuenca con el sur del pais y la Costa ecuatoriana. El complejo integra accesibilidad total para personas con discapacidad, amplias salas de espera climatizadas, bodegas automatizadas para el manejo de encomiendas y mas de 40 espacios para comercios y cafeteria.
Actualmente laboran en la obra mas de 75 obreros y tecnicos especializados en jornadas extendidas, supervisados por el Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP) para cumplir con los cronogramas contractuales fijados para el proximo ano.
Interconexion estrategica con el sistema Tranvia
Una de las mayores fortalezas del plan maestro de movilidad reside en la conexion multimodal de la terminal con las lineas de alimentadores del Tranvia de Cuenca y cooperativas de taxis reguladas. Esto permitira que los usuarios lleguen al centro historico en breves minutos sin congestionar las arterias principales con buses interprovinciales de gran tamano.
Comerciantes de la zona expresaron su entusiasmo por la reactivacion de la plusvalia del sector sur de Cuenca y solicitaron que se concluyan los planes de alumbrado y soterramiento electrico en los accesos viales complementarios.
Sostenibilidad ambiental y eficiencia en el uso de recursos
La infraestructura arquitectonica incorporara paneles solares en las cubiertas principales para el suministro electrico de las salas de espera y andenes, complementado con sistemas de recoleccion y reutilizacion de aguas pluviales para el lavado de la flota vehicular y el mantenimiento de jardineras exteriores, reduciendo notablemente los costos de operacion municipal.
Vecinos del sector Huayna Capac felicitaron el ritmo de ejecucion de los trabajos y solicitaron que se concluyan oportunamente las obras de asfaltado en las vias de enlace secundarias para evitar congestionamientos viales en las horas de mayor demanda matutina.
Gestion de riesgos y planificacion del territorio
La modernizacion de las terminales de transporte responde a la necesidad de construir infraestructura resiliente capaz de sostener la conectividad nacional ante contingencias climáticas severas, como las situaciones de alerta evaluadas en los planes de atencion y mitigacion frente a desbordamientos de rios e inundaciones viales, asegurando rutas seguras para la transportacion de alimentos y personas.
La Terminal Terrestre Sur representa un salto de calidad en los servicios de movilidad para el austro ecuatoriano y un ejemplo de ejecucion de obra publica planificada.
