- El Ministerio de Infraestructura y Transporte confirmó la reapertura de la carretera E582 tras intensas labores en el kilómetro 90.
- El deslizamiento de tierra activo sobrepasó el muro de alivio durante el temporal del domingo 1 de noviembre.
- Un contingente de excavadoras, retroexcavadoras y volquetes retiró los escombros acumulados sobre la calzada.
- La Comisión de Tránsito del Ecuador coordina patrullajes para regular la circulación de vehículos ligeros y pesados.
La circulación vehicular en el corredor estratégico entre la Sierra y la Costa quedó plenamente restablecida este lunes 2 de noviembre de 2026, luego de que las autoridades declararan la vía Cuenca Molleturo habilitada al tránsito tras concluir las complejas tareas de despeje de escombros en el kilómetro 90. El tramo de la carretera estatal E582 permaneció completamente cerrado desde la tarde del domingo 1 de noviembre debido a un derrumbe de gran magnitud provocado por las persistentes lluvias que saturan los suelos en la provincia del Azuay.
Trabajos de emergencia en la vía Cuenca Molleturo habilitada
De acuerdo con el reporte vial del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), el deslizamiento superó el muro de alivio construido en ese sector montañoso para contener la caída continua de piedras, lodo y vegetación. La inestabilidad constante del talud rocoso y la densa neblina nocturna obligaron a suspender las maniobras durante la madrugada para proteger la integridad física de los operadores de la maquinaria pesada.
Al amanecer del lunes, una vez que las condiciones climáticas y de seguridad técnica lo permitieron, el contingente ingresó al punto crítico con dos excavadoras, una retroexcavadora, una cargadora frontal y cuatro volquetes. Las cuadrillas retiraron toneladas de material pedregoso y sedimentos que cubrían los dos carriles de la vía, logrando despejar la calzada en aproximadamente sesenta minutos de intensa labor mecánica.
Coordinación operativa y seguridad para transportistas
La reapertura del paso requirió una estrecha articulación entre el personal técnico del MIT, los agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y la empresa contratista encargada del mantenimiento vial. Los uniformados organizaron convoyes controlados para evacuar las largas filas de vehículos de carga pesada, unidades de transporte interprovincial y automóviles particulares que habían quedado varados a ambos lados del bloqueo montañoso.
Este tipo de cierres temporales responde a la vulnerabilidad geológica de la cordillera durante la temporada lluviosa, un fenómeno que también genera emergencias viales y acumulaciones de lodo en diversos corredores interprovinciales del territorio nacional. La arteria Cuenca-Molleturo-El Empalme representa una de las conexiones comerciales y turísticas más importantes entre el austro ecuatoriano y la provincia del Guayas, permitiendo el abastecimiento de productos agrícolas perecibles y el flujo continuo de viajeros.
Rutas alternas y mantenimiento preventivo en el sector
Durante las horas que duró el bloqueo en el kilómetro 90, los transportistas tuvieron que utilizar como ruta alterna la carretera Cuenca-Azogues-Biblián-Zhud-Cochancay-El Triunfo, lo que incrementó el tiempo de viaje entre dos y tres horas adicionales. Esta vía alterna absorbió la mayor parte de la carga pesada y el transporte de pasajeros interprovincial, registrando alta densidad de tránsito en los accesos a la provincia de Cañar.
Los ingenieros del Ministerio de Transporte señalaron que las obras de estabilización en los taludes continuarán de manera programada durante las semanas venideras, implementando bermas escalonadas y mallas de triple torsión en los tramos más susceptibles a la erosión hídrica. Estas medidas buscan mitigar el desprendimiento de rocas de gran volumen y proteger a los usuarios de la red vial estatal ante nuevos temporales.
Recomendaciones para circular por la red estatal
Las autoridades recomendaron a los conductores transitar con extrema precaución, encender las luces bajas y respetar rigurosamente los límites de velocidad permitidos debido a la presencia de calzada húmeda y material suelto en las bermas. Asimismo, se aconseja evitar los traslados nocturnos si se presentan aguaceros intensos o neblina espesa en la zona de Molleturo. Los reportes sobre el estado de la red vial estatal se actualizan periódicamente en los canales oficiales del portal oficial de Obras Públicas y a través del servicio integrado de seguridad ECU 911.
Equipos de fiscalización permanecerán apostados de manera preventiva en las cercanías del kilómetro 90 con maquinaria pesada lista para actuar de inmediato ante cualquier eventual desprendimiento rocoso menor, garantizando la continuidad del flujo vehicular hacia los cantones costeros.
