- El sector de la construcción presentará una propuesta de ciudad a los candidatos a la Alcaldía de Quito, con visión hacia 2030.
- Joan Proaño advirtió que el Municipio opera con 64 sistemas informáticos distintos que no se comunican entre sí.
- El exministro Richard Martínez abordó oportunidades de financiamiento externo para el sector.
- La propuesta incluye un sistema integrado de transporte público y movilidad activa para toda la ciudad.
Empresarios y gremios de la construcción se reunieron en un desayuno de trabajo para analizar los principales desafíos de la actividad, construir propuestas conjuntas y explorar oportunidades que contribuyan al desarrollo del sector y de Quito. El encuentro giró en torno a una pregunta que trasciende la coyuntura: qué ciudad quiere construirse de aquí a 2030.
Financiamiento externo como pieza clave
El encuentro contó con la participación de Richard Martínez, exministro de Economía y Finanzas del Ecuador, quien abordó las oportunidades de financiamiento externo disponibles para el sector de la construcción. Ese componente resulta central para una industria que suele depender de líneas de crédito de largo plazo, tanto para proyectos inmobiliarios privados como para obra pública municipal de gran escala.
Una propuesta pensada para los candidatos a la Alcaldía
Durante la jornada se analizó también la propuesta que el sector llevará a los candidatos a la Alcaldía de Quito, con una visión de ciudad hacia 2030. Para Joan Proaño, es necesario cambiar la mirada sobre los problemas de la capital y avanzar hacia soluciones estructurales en lugar de respuestas puntuales que no atacan las causas de fondo del rezago urbano.
«Necesitamos pensar en temas macro y no solamente en solucionar problemas pequeños. Quito requiere un plan de reestructuración de su modelo de gobernanza, que permita una descentralización eficiente, pero sin convertir a las empresas municipales y administraciones zonales en feudos independientes», señaló Proaño durante su intervención ante el resto de participantes.
64 sistemas informáticos sin comunicación entre sí
El empresario destacó la urgencia de modernizar y simplificar los procesos municipales. «Tenemos 64 sistemas informáticos diferentes dentro del Municipio que no necesariamente se comunican entre sí. Esto genera una tramitología pesada que, sumada a la sobrerregulación, termina empujando a la ciudadanía hacia la informalidad, con el riesgo que eso implica, especialmente en el caso de las construcciones ilegales», afirmó.
Esa dispersión tecnológica no solo retrasa los trámites de permisos de construcción, según el sector: también dificulta el control municipal sobre edificaciones que se levantan sin cumplir las normas técnicas mínimas de seguridad, un problema que se vuelve más visible tras eventos sísmicos o lluvias intensas en distintas zonas de la capital.
Transporte integrado y movilidad activa
En materia de movilidad, Proaño planteó la necesidad de construir un verdadero sistema integrado de transporte público que incorpore también la movilidad activa y permita mejorar la conectividad en toda la ciudad, más allá de las rutas que hoy conectan únicamente los sectores de mayor demanda comercial.
La sostenibilidad fue otro de los ejes de la propuesta, con iniciativas orientadas a la limpieza y recuperación de los ríos, la construcción de plantas de tratamiento de aguas, un sistema integral de reciclaje y la mejora de los sitios de tratamiento y disposición de residuos, temas que distintos gremios identifican como pendientes estructurales de la gestión municipal.
Un diálogo con la mira puesta en las elecciones
El encuentro evidenció la importancia de fortalecer el diálogo entre el sector público y privado para definir una hoja de ruta de largo plazo para Quito. La ciudad que tendrá el país en 2030 empieza a construirse con las decisiones que se tomen hoy, coincidieron los participantes, en un momento en que distintos sectores productivos buscan incidir en la agenda de los próximos candidatos municipales antes de que se definan sus planes de gobierno.
El desarrollo urbano de Quito sigue siendo tema de debate en distintos foros del país, como puede verse en la cobertura sobre el incendio forestal que movilizó a bomberos en el norte de Quito, otro episodio que expone los desafíos de gestión que enfrenta la capital en distintos frentes simultáneamente.
Un sector con peso en la agenda pública
La construcción representa una de las actividades con mayor efecto multiplicador sobre el empleo en Ecuador, por lo que sus propuestas de gobernanza y planificación urbana suelen tener peso en las discusiones sobre el futuro de las ciudades. La propuesta hacia 2030 busca posicionar al gremio como un actor activo en el diseño de políticas públicas, más allá de su rol tradicional como ejecutor de obras. El próximo proceso electoral municipal abre una ventana concreta para que estas propuestas se incorporen a los planes de gobierno de los distintos candidatos que aspiran a dirigir la capital del país en los próximos años, según coincidieron los organizadores y los distintos gremios que participaron en el encuentro empresarial de Quito.
