- La exhibición reúne vehículos emblemáticos utilizados por los pontífices a lo largo de casi un siglo de historia.
- El ejemplar más antiguo corresponde a un Mercedes-Benz Nürburg 460 entregado al papa Pío XI en mayo de 1930.
- La muestra documenta la transición desde carruajes cerrados tradicionales hacia estructuras blindadas modernas.
- Los visitantes podrán recorrer el pabellón de carruajes ubicado dentro del complejo de los Museos Vaticanos.
Los Museos Vaticanos abrieron al público este 29 de octubre una destacada exposición retrospectiva que reúne ocho modelos de papamóvil históricos, diseñados y adaptados para el traslado de los sucesores de San Pedro durante los últimos noventa y seis años. La muestra temporal, instalada en el Pabellón de las Carrozas del Palacio Apostólico, ilustra la evolución técnica, estética y de seguridad que transformó los antiguos coches de protocolo aristocrático en vehículos blindados de alta protección para el contacto multitudinario.
De la elegancia clásica al blindaje contemporáneo
La pieza inaugural de la colección es un legendario Mercedes-Benz Nürburg 460 de color negro azabache, entregado como obsequio oficial al papa Pío XI el 23 de mayo de 1930 por la junta directiva de la automotriz alemana. Este modelo de ocho cilindros, dotado de tapicería de seda púrpura y bordados litúrgicos con el escudo pontificio, marcó el inicio de la motorización formal en los desplazamientos dentro de la Ciudad del Vaticano y sus viajes hacia la residencia de verano de Castel Gandolfo.
A lo largo de las salas, los visitantes pueden observar la paulatina incorporación de otros modelos de papamóvil emblemáticos, entre ellos el Mercedes-Benz 300d Landaulet descapotable empleado por Juan XXIII en 1960 y el icónico Clase G 230 de color blanco perla utilizado por Juan Pablo II durante sus primeros años de pontificado. De acuerdo con información curatorial provista por Vatican News, el vehículo del papa polaco incorporó modificaciones estructurales drásticas a partir de mayo de 1981, cuando el atentado en la plaza de San Pedro obligó a añadir cabinas acristaladas con cristales antibalas de 30 milímetros de grosor.
Ingeniería y modelos de papamóvil al servicio de la fe
La exposición detalla el trabajo artesanal desarrollado conjuntamente entre ingenieros mecánicos de Mercedes-Benz Classic y artesanos del Vaticano para satisfacer requerimientos litúrgicos singulares. Los vehículos debían garantizar una marcha suave a velocidades de apenas 10 kilómetros por hora durante las audiencias generales, contar con estribos reforzados para los guardias suizos y disponer de asientos giratorios con elevación hidráulica para facilitar la bendición a los peregrinos.
El interés cultural que despiertan estas muestras patrimoniales demuestra cómo el patrimonio histórico dialoga con el entretenimiento y la memoria colectiva, en un escenario donde los acontecimientos del espectáculo capturan permanentemente la fascinación pública, tal como se aprecia cuando Belinda impacta vestida de Xenomorfo de Alien en su fiesta Beliween generando revuelo en plataformas digitales globales.
Sostenibilidad y legado en el pontificado de Francisco
El recorrido cronológico concluye con las adaptaciones introducidas durante los pontificados de Benedicto XVI y el papa Francisco. Este último ha promovido el empleo de modelos abiertos y vehículos utilitarios compactos de propulsión eléctrica o híbrida, prescindiendo en múltiples ocasiones del blindaje pesado para favorecer la cercanía pastoral con los fieles más necesitados.
La muestra de los modelos de papamóvil permanecerá abierta hasta los primeros meses de 2027, coincidiendo con la afluencia de millones de peregrinos por el Jubileo Ordinario de la Iglesia Católica, consolidándose como un testimonio invaluable sobre cómo la tecnología automotriz acompañó las grandes transformaciones espirituales del siglo XX.
