Daniel Noboa anuncia compensación para enfrentar alza del combustible
El Gobierno de Ecuador implementó un subsidio temporal y focalizado para el sector pesquero industrial, tras el incremento en el precio del diésel que afecta directamente a actividades como la pesca atunera.
La medida fue oficializada mediante el Decreto 394 firmado por el presidente Daniel Noboa el 23 de mayo de 2026, con el objetivo de reducir el impacto económico sobre una de las industrias más importantes de la Costa ecuatoriana.
El Estado destinará USD 10,5 millones
El decreto establece una asignación de USD 10,5 millones para financiar este mecanismo extraordinario de compensación.
Según el Gobierno, el beneficio no será un subsidio generalizado al combustible ni una transferencia permanente de recursos públicos, sino una ayuda temporal condicionada al cumplimiento de varios requisitos.
Las empresas deberán cumplir condiciones específicas
Para acceder al incentivo económico, las compañías pesqueras deberán cumplir seis requisitos establecidos por el Ejecutivo.
Entre ellos constan estar registradas oficialmente en el Registro Nacional de Embarcaciones Pesqueras Industriales, mantener permisos de pesca vigentes y demostrar el consumo de combustible mediante facturas válidas emitidas por Petroecuador o distribuidores autorizados.
Además, las empresas deberán estar al día en obligaciones tributarias y patronales, así como acreditar actividad pesquera y desembarques verificados.
El subsidio funcionará mediante reembolso
El mecanismo operará bajo modalidad “ex post”, lo que significa que las empresas comprarán el combustible a precio normal de mercado y posteriormente solicitarán el reembolso correspondiente.
El proceso incluirá controles documentales, operativos y presupuestarios antes de autorizar cualquier pago.
Ministerios y Petroecuador controlarán el proceso
El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca será el encargado de definir la metodología técnica para calcular y distribuir el incentivo.
Para ello se tomarán en cuenta factores como consumo de combustible, segmentación por tipo de pesquería y sostenibilidad fiscal.
Por su parte, Petroecuador entregará información sobre el consumo de diésel y BanEcuador, o la entidad financiera designada, realizará los pagos a los beneficiarios.
El sector atunero busca estabilidad ante mayores costos
La decisión llega en medio de preocupación dentro del sector pesquero industrial por el aumento de costos operativos derivados del ajuste en los combustibles.
La industria atunera ecuatoriana es una de las más relevantes para las exportaciones y generación de empleo, por lo que el Gobierno busca evitar afectaciones mayores en la producción y competitividad.
Fuente: Primicias
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