- Las cooperativas federadas rechazaron de forma unánime cualquier vinculación con plataformas transnacionales.
- La asamblea declaró persona no grata a dirigentes que mantuvieron acercamientos informales con Uber.
- Exigen operativos de control inmediatos a la Agencia Metropolitana de Tránsito contra vehículos particulares.
- Anuncian asambleas permanentes y posibles movilizaciones si no se aplican sanciones efectivas.
En una asamblea gremial de carácter urgente, los representantes de las cooperativas federadas de la provincia de Pichincha resolvieron rechazar de manera contundente cualquier propuesta de alianza operativa con la plataforma digital Uber. Los dirigentes que representan a los miles de taxistas de Quito determinaron sancionar internamente y declarar persona no grata a los representantes del gremio que mantuvieron reuniones a espaldas de las bases, reafirmando que no permitirán la intermediación algorítmica foránea en el transporte público homologado de la capital.
Defensa de la legalidad del transporte comercial en la urbe
El pronunciamiento acordado este 17 de octubre de 2026 responde a recientes publicaciones en redes sociales donde se planteaba la integración del servicio de taxi convencional a la aplicación internacional. Los voceros de las cooperativas manifestaron que someterse a esquemas de tarifas dinámicas y al cobro de porcentajes por carrera deteriora los ingresos de los conductores profesionales, quienes asumen costos fijos por homologación de vehículos, taxímetros certificados y revisiones técnicas vehiculares obligatorias.
La dirigencia recordó que la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe de forma expresa que vehículos sin permisos de operación otorgados por los municipios presten servicios comerciales remunerados de pasajeros. Por este motivo, los agremiados consideran que aliarse con empresas que admiten automotores particulares equivale a legitimar una modalidad que atenta contra el ordenamiento urbano del Distrito Metropolitano.
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Demandas puntuales a la autoridad de tránsito metropolitana
Durante la sesión, los transportistas elaboraron un pliego de peticiones dirigido a la administración municipal exigiendo que la Agencia Metropolitana de Tránsito intensifique los operativos de retención contra conductores que captan pasajeros mediante aplicaciones no reguladas en aeropuertos, terminales terrestres y centros financieros. Según estimaciones del gremio, la proliferación de esta actividad no autorizada ha reducido la demanda de taxis formales en más de un 30% en los últimos dos años.
Los delegados plantearon además el fortalecimiento de los canales digitales propios del gremio amarillo, que integran botones de seguridad enlazados con las centrales de monitoreo y garantizan el cobro estricto de las tarifas autorizadas por el Concejo Metropolitano.
La normativa vigente sobre el transporte comercial puede consultarse a través del portal del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito y en las resoluciones oficiales de la Agencia Nacional de Tránsito.
El gremio capitalino concluyó la reunión declarándose en estado de alerta constante, advirtiendo que si las autoridades municipales no presentan un cronograma verificable de controles en las principales vías de la ciudad, convocarán a concentraciones pacíficas en los exteriores del Municipio para exigir el cumplimiento irrestricto de las leyes de tránsito.
