- Un operativo antinarcóticos decomisó 1.050 paquetes tipo ladrillo con más de una tonelada de clorhidrato de cocaína.
- El cargamento ilícito estaba oculto entre paneles térmicos de un contenedor con cajas de banano de exportación.
- La carga marítima tenía como puerto de desembarque a Guatemala para su posterior traslado hacia Norteamérica.
- El golpe asesta una pérdida económica superior a los 38 millones de dólares a organizaciones delictivas transnacionales.
Unidades especializadas de la Dirección Nacional de Investigación Antidrogas de la Policía Nacional ejecutaron un exitoso operativo de interdicción portuaria en la parroquia rural de Posorja, cantón Guayaquil. Durante la inspección técnica intrusiva desarrollada este 22 de septiembre de 2026 en la terminal marítima de aguas profundas, los uniformados decomisaron más de una tonelada de cocaína en Posorja camuflada dentro de un contenedor cargado con fruta de exportación.
La intervención policial permitió neutralizar el envío de 1.050 paquetes rectangulares envueltos en cinta de embalaje con diferentes marcas y logotipos comerciales. Tras someter las sustancias a las pruebas preliminares de campo con reactivos químicos homologados, los peritos forenses confirmaron que se trataba de clorhidrato de cocaína con una pureza técnica superior al 90 %, alcanzando un peso neto total de 1.042 kilogramos.
Modalidad de contaminación en la terminal portuaria
El hallazgo de este cargamento de cocaína en Posorja se logró mediante técnicas de perfilamiento de riesgo y el apoyo fundamental de perros adiestrados del Centro Regional de Adiestramiento Canino (CRAC). El can detector dio una señal positiva de alerta al olfatear las rendijas de ventilación y los paneles aislantes de refrigeración del contenedor, alertando a los peritos sobre la presencia de sustancias estupefacientes.
Las investigaciones preliminares determinaron que la mercadería tenía como destino final un puerto comercial en Guatemala, enclave centroamericano utilizado habitualmente por carteles internacionales como plataforma logística de acopio antes de introducir la droga por pasos terrestres hacia México y los Estados Unidos.
Los agentes de inteligencia antinarcóticos explicaron que los grupos de delincuencia organizada recurrieron a la modalidad conocida como «gancho ciego» o «rip-on», contaminando el contenedor una vez superados los sellos de seguridad originales en algún tramo del traslado terrestre desde las fincas bananeras de El Oro o en los patios de preembarque de la terminal marítima.
Peritos de criminalística levantaron huellas dactilares latentes en las superficies de los paquetes plásticos y en las cerraduras adulteradas de las compuertas de refrigeración. La trazabilidad satelital del tráiler que transportó la caja frigorífica desde Machala hasta la terminal marítima reveló paradas no programadas en caminos de segundo orden, donde presuntos colaboradores logísticos habrían forzado las estructuras para ocultar los paquetes de droga.
Golpe financiero al crimen organizado transnacional
Voceros autorizados de la Policía Nacional del Ecuador destacaron que la incautación impidió la comercialización de más de diez millones de dosis individuales en los mercados de consumo internacional. El valor del cargamento decomisado en territorio ecuatoriano bordea los dos millones de dólares, pero al alcanzar los mercados de distribución en Norteamérica su cotización supera los 38 millones de dólares.
Por su parte, delegados del Ministerio del Interior reafirmaron el compromiso estatal de mantener controles no intrusivos mediante escáneres de alta definición en todos los puertos marítimos del país, reduciendo la vulnerabilidad de las exportaciones agrícolas frente a las redes mafiosas transnacionales.
Este decomiso en el litoral guayasense se suma a los constantes operativos ejecutados por las fuerzas del orden para contener el accionar de bandas criminales armadas, como ocurrió recientemente cuando la Policía abatió a un asaltante y capturó a otro tras un robo en Guayaquil, reafirmando el despliegue permanente de las brigadas tácticas para devolver la seguridad ciudadana en las zonas más conflictivas.
La Fiscalía General del Estado abrió una instrucción fiscal por tráfico ilícito de sustancias catalogadas sujetas a fiscalización a gran escala, reteniendo las computadoras de la agencia naviera y ordenando peritajes a los sellos aduaneros para identificar a los operarios logísticos implicados en la carga contaminada.
El comandante de la zona policial recalcó que las unidades especiales continuarán ejecutando inspecciones aleatorias y perfilamiento de contenedores en todos los muelles concesionados, asegurando que la cooperación internacional con agencias antidrogas de la región permite desarticular las cadenas logísticas transfronterizas antes de que los cargamentos zarpen a altamar.
Las autoridades aduaneras y la Policía Nacional intensificaron el perfilamiento de empresas exportadoras de reciente creación que gestionan envíos marítimos hacia Centroamérica y Europa. Los analistas de inteligencia financiera cruzan información con la Unidad de Análisis Financiero y Económico (UAFE) para detectar presuntas operaciones de lavado de activos y compañías de papel utilizadas por las mafias del narcotráfico para fletar contenedores contaminados en los puertos del país.
Los operativos de control continuarán reforzándose con patrullajes fluviales y guardacostas en todo el canal de navegación hacia el golfo de Guayaquil para blindar las rutas marítimas comerciales.
