La discusión sobre los costos de la movilidad urbana llega a una jornada clave dentro del Cabildo capitalino. Ciertamente, la definición sobre la tarifa del pasaje de bus en Quito concentrará la atención del pleno durante la sesión convocada este martes 8 de septiembre a las 11:30, donde se resolverá el proyecto de ordenanza que plantea incrementar el costo del transporte público convencional de USD 0,35 a USD 0,40.
Votación en el pleno y subsidios al sector
La aprobación normativa requiere del respaldo de la mayoría cualificada de los ediles. En este sentido, la propuesta para ajustar la tarifa del pasaje de bus en Quito necesita un mínimo de 12 votos a favor tras haber superado el primer filtro en la Comisión de Movilidad; el proyecto contempla además la asignación de una compensación por USD 23 millones para el sector transportista y fija la aplicación del nuevo valor para enero de 2027.
Reclamos ciudadanos por calidad y seguridad
El eventual ajuste económico genera exigencias inmediatas por parte de los colectivos de pasajeros. Por consiguiente, la resolución sobre la tarifa del pasaje de bus en Quito va acompañada de demandas vinculadas al cumplimiento estricto de frecuencias, erradicación de carreras entre unidades, respeto a paradas obligatorias y fortalecimiento de operativos de fiscalización frente a infracciones de tránsito reiteradas.
Monitoreo tecnológico y recaudo unificado
La modernización del sistema se plantea como la contraparte indispensable al incremento de la tarifa. Por lo tanto, el tratamiento de la tarifa del pasaje de bus en Quito condiciona la operatividad a un plazo de ocho meses para la implementación del Sistema Integrado de Recaudo y la instalación de dispositivos tecnológicos para el monitoreo continuo de las unidades.
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Fuente: metroecuador.com.ec
