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SpaceX prepara el vuelo 14 de Starship para lograr el encendido orbital

Cohete Starship y propulsor Super Heavy en la plataforma de Starbase
4 min de lectura
  • El megacohete Starship y el propulsor Super Heavy superaron pruebas estáticas en Starbase.
  • La misión busca validar la reentrada controlada y el encendido de un motor Raptor en órbita.
  • La FAA y la NASA supervisan la trayectoria para certificar el sistema de alunizaje Artemis III.
  • La torre Mechazilla intentará la captura del propulsor con los brazos ‘chopsticks’.

La empresa aeroespacial estadounidense SpaceX, fundada y dirigida por Elon Musk, inició la cuenta regresiva final para el lanzamiento de la prueba integrada Vuelo 14 de Starship desde las instalaciones de Starbase en Boca Chica, Texas. La misión representa un hito técnico definitorio en el desarrollo del sistema de lanzamiento más potente de la historia de la astronáutica, cuyo objetivo primario consiste en demostrar la capacidad de encendido de un motor en el espacio exterior y lograr una reentrada atmosférica controlada sobre el océano Índico.

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El conjunto conformado por la nave espacial Starship de 50 metros de altura y el gigantesco propulsor Super Heavy de 71 metros, dotado de 33 motores Raptor de combustión escalonada alimentados por metano y oxígeno líquidos, completó con éxito el ensayo general de carga húmeda (WDR) y encendidos estáticos en la plataforma orbital. De acuerdo con las autorizaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), la ventana de despegue quedará habilitada en las próximas horas tras completarse las revisiones de seguridad ambiental y espacio aéreo restringido.

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Maniobra de ignición espacial y retorno a Starbase

Entre los objetivos de ingeniería más demandantes del Vuelo 14 destaca el encendido de demostración de un motor Raptor mientras la nave se desplaza en trayectoria suborbital a más de 150 kilómetros de altitud. Esta prueba de reencendido resulta indispensable para que la NASA autorice maniobras de desaceleración y desorbitación en misiones tripuladas hacia la Luna y Marte.

Asimismo, los equipos de tierra intentarán por tercera ocasión la captura milimétrica del cohete Super Heavy en la propia torre de lanzamiento Mechazilla, utilizando los brazos mecánicos articulados conocidos como ‘chopsticks’. La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) ha invertido más de 2.900 millones de dólares en la adaptación de Starship como módulo de descenso humano (HLS) para el programa lunar Artemis III, por lo que el éxito de la reutilización completa del vector incide directamente en el cronograma de regreso del ser humano al polo sur lunar.

El vertiginoso avance de la industria aeroespacial converge con el despliegue de soluciones tecnológicas punteras, de forma paralela a los debates sobre computación avanzada analizados cuando expertos de Nvidia defendieron la automatización algorítmica en la gestión de sistemas complejos.

Escudo térmico y supervivencia en la reentrada

Durante las fases previas, los ingenieros reemplazaron miles de losetas cerámicas del escudo térmico y añadieron una capa secundaria de protección ablativa para soportar temperaturas de plasma superiores a los 1.400 grados centígrados durante el descenso atmosférico. Las estaciones de telemetría y la constelación de satélites Starlink transmitirán video en tiempo real de alta definición durante todo el perfil de vuelo, permitiendo a los controladores evaluar la estabilidad aerodinámica de los alerones delanteros y traseros.

El vuelo sentará precedentes decisivos para consolidar el transporte espacial masivo y económico, abriendo la era de las estaciones espaciales comerciales y el despliegue de satélites de telecomunicaciones de próxima generación en órbita terrestre baja.

Innovaciones en telemetría y pruebas de combustible criogénico

El equipo de propulsión de SpaceX incorporó sensores ópticos de nueva generación en los tanques de oxígeno líquido para medir con exactitud el comportamiento de los fluidos criogénicos en microgravedad. Esta comprobación técnica resulta clave para validar la transferencia de propelente entre naves en el espacio, una maniobra crítica planificada para 2027 que permitirá repostar a Starship en órbita terrestre antes de iniciar su periplo interplanetario hacia la superficie lunar.

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