- Múltiples intersecciones semafóricas de Quito quedaron inactivas debido a los cortes de energía programados.
- La Agencia Metropolitana de Tránsito movilizó agentes para coordinar el paso vehicular en zonas críticas.
- Se reportaron largas filas y demoras en avenidas principales como la Diez de Agosto y Shyris.
- Autoridades exhortan a los conductores a ceder el paso y manejar con extrema prudencia.
Los cortes programados de energía eléctrica registrados este 14 de octubre de 2026 en la capital ecuatoriana ocasionaron que decenas de semáforos quedaran completamente apagados en intersecciones viales clave, provocando severas complicaciones en el flujo de vehículos y momentos de congestión extrema en varios sectores del Distrito Metropolitano de Quito.
Avenidas más afectadas y puntos críticos de la ciudad
Entre los corredores viales con mayores dificultades figuraron las avenidas Diez de Agosto, Amazonas, Naciones Unidas, Shyris, Maldonado y Rodrigo de Chávez, donde la falta de señalización luminosa obligó a conductores particulares y de transporte público a disputarse el paso en cruces concurridos, elevando el riesgo de colisiones menores.
La Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito desplegó a cientos de agentes civiles en los puntos más conflictivos para dirigir la circulación de forma manual. Sin embargo, las autoridades reconocieron que la amplitud de las zonas sin servicio energético limitó la capacidad de cobertura en todas las esquinas afectadas.
Consejos para los conductores y proyectos de autonomía
El Municipio de Quito recomendó a los automovilistas reducir la velocidad al aproximarse a cualquier intersección sin luz, aplicar el principio de prioridad de la derecha y respetar escrupulosamente los pasos peatonales cebras. Asimismo, se aconsejó salir con mayor tiempo de antelación para llegar a destinos laborales y centros educativos.
Esta situación urbana guarda relación con los retos de infraestructura abordados en los despachos de actualidad en la capital de Ecuador. Expertos internacionales de ONU Hábitat aconsejan a las ciudades implementar sistemas de respaldo energético mediante baterías e inversores solares en las redes semafóricas para mitigar el impacto vial durante emergencias eléctricas nacionales.
Planes de contingencia vial y monitoreo desde el ECU 911
El sistema integrado de seguridad ECU 911 articuló el monitoreo por cámaras de videovigilancia en los principales cruces viales de la capital para alertar en tiempo real a las unidades de la Agencia Metropolitana de Tránsito sobre aglomeraciones críticas o accidentes en zonas sin energía eléctrica. Los reportes técnicos permitieron priorizar la presencia policial en redondeles y pasos deprimidos saturados.
Las autoridades metropolitanas instaron a las empresas privadas e instituciones públicas a flexibilizar los horarios de ingreso laboral y facilitar el teletrabajo en días de cortes prolongados, con el fin de descongestionar el sistema vial y reducir el estrés en los desplazamientos de los ciudadanos durante las horas pico de la mañana y la tarde.
La AMT recordó que ante semáforos intermitentes en amarillo se debe reducir la velocidad y cruzar con precaución, mientras que la luz roja intermitente equivale a un disco de pare absoluto donde se debe ceder el paso a los vehículos que transitan por la vía perpendicular antes de avanzar con seguridad.
