- Nueve miembros de la estructura delictiva fueron capturados en Guayas y Los Ríos.
- Dos cabos de la institución uniformada facilitaban salvoconductos e información de rutas.
- Se recuperaron tres cabezales de carga pesada y mercadería valorada en 450.000 dólares.
- Los implicados utilizaban inhibidores de señal satelital para bloquear rastreadores GPS.
La Unidad Nacional de Investigación de Delitos Contra la Propiedad (Desvalijadores) de la Policía Nacional ejecutó la madrugada de este 15 de octubre de 2026 la desarticulación de una peligrosa organización delictiva dedicada al asalto y robo sistemático de camiones de carga pesada en las principales carreteras de las provincias de Guayas y Los Ríos. El operativo concluyó con la captura de nueve personas, entre ellas dos policías en servicio activo.
Modus operandi en ejes viales e interceptaciones tácticas
Las investigaciones judiciales se extendieron durante más de cinco meses tras detectarse una seguidilla de atracos a transportistas que transportaban electrodomésticos, insumos agrícolas, licores y prendas de vestir desde los puertos marítimos de Guayaquil hacia el interior de la república. Los delincuentes montaban falsos retenes policiales con conos, balizas y uniformes oficiales para obligar a los conductores a detener la marcha en tramos desolados de la red vial estatal.
Una vez abordados los vehículos, los asaltantes sometían a los choferes bajo amenazas de muerte con armas de fuego y los encerraban en la cabina o los abandonaban maniatados en guardarrayas bananeras. De forma simultánea, activaban jammers de 16 antenas para bloquear la transmisión satelital de los dispositivos de rastreo GPS, trasladando los automotores hacia galpones clandestinos en zonas rurales de Yaguachi, Milagro y Babahoyo para descargar la mercadería.
La seguridad en el transporte logístico y el combate a la delincuencia organizada son pilares para la reactivación económica del país, en concordancia con los desafíos de seguridad ciudadana que se examinan en la cobertura sobre el control de identidad y trámites seguros en Ecuador. El blindaje institucional frente a la corrupción interna es indispensable para la tranquilidad de los sectores productivos.
Rol de los uniformados implicados y evidencias recabadas
De acuerdo con el informe de la Dirección de Inteligencia Policial, los dos agentes en servicio activo cumplían funciones operativas en distritos viales de la zona. Su labor dentro del entramado delictivo consistía en advertir a los cabecillas sobre la ubicación exacta de los patrulleros de carretera, alertar sobre controles de rutina y otorgar cobertura armada durante el traslado de los camiones robados.
En los ocho allanamientos efectuados con aval de la Fiscalía se incautaron cuatro armas de fuego, dos vehículos de alta gama utilizados para escoltar las cargas, chalecos antibalas policiales, radiotransmisores portátiles y mercadería recuperada estimada en más de 450.000 dólares.
Cero impunidad y proceso disciplinario de baja inmediata
El comandante de la Zona 8 de la Policía Nacional lamentó la implicación de los uniformados y aseguró que la institución mantendrá una depuración implacable. «No permitiremos que malos elementos manchen el honor de miles de policías honestos. Estos dos individuos fueron puestos a órdenes de la Fiscalía General del Estado y el Consejo de la Judicatura para que reciban la máxima sanción penal, al tiempo que se ejecutó su desvinculación administrativa inmediata», afirmó.
Los jueces de garantías penales dictaron auto de prisión preventiva para los nueve procesados, disponiendo su reclusión en un centro penitenciario regional mientras avanza la etapa de instrucción fiscal por los delitos de robo agravado y delincuencia organizada.
Coordinación con gremios de transporte y corredores seguros
Frente a la recurrencia de estos delitos, la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador y los mandos policiales acordaron la reactivación de los corredores logísticos seguros en las vías Guayaquil-Quevedo y Santo Domingo-Babahoyo, con patrullajes móviles permanentes y puntos de control fijos en estaciones de peaje.
Los transportistas solicitaron además la homologación de sistemas de botón de auxilio satelital conectados directamente a las salas de crisis del ECU 911, permitiendo una alerta silenciosa e instantánea en caso de desvío no autorizado de las rutas de tránsito asignadas.
